沖縄
玄関前庭 国会議事堂中央玄関・参議院正玄関・衆議院正玄関の前には、玄関前庭と呼ばれる庭園及び遊歩道がある。1970年には全国47都道府県の木が贈られここに植樹された。また1990年には議会開設100年を記念して衆参両議院正玄関前に噴泉が設けられた。 周辺施設 別館の公道を挟んだ反対側には、南から衆議院第一議員会館、衆議院第二議員会館、参議院議員会館の3棟があり、それぞれが公道の下を抜ける地下通路によって別館、分館、議事堂に繋がっている。高速バス 格安 また、国会議事堂敷地から公道を挟んだ南隣に衆議院第二別館と国会記者会館、同じく北隣に国立国会図書館、参議院議員会館の北に参議院第二別館、衆議院第一議員会館の南隣に総理大臣官邸などの国会に関連する施設がある。国会図書館と総理官邸を除いて、議事堂はこれらとの間も地下通路で行き来することができる（ → 画像：国会議事堂周辺の俯瞰図[17]）。 警備 正門前の衛視パラオ ダイビング 三権分立の原則にのっとり、立法府の最高機関が行政府の一下部組織に警察権を委ねるのは好ましくないという考えから、議事堂の敷地内では警察ではなく、各議院が自身の手で自律的に紀律保持を行っている（議院警察権）。このため警察官は議長の要請がない限り院内に立ち入ることなく、院内で警備を行っている者は衛視と呼ばれる、衆議院事務局と参議院事務局の職員である[18]。 議事堂敷地内に日常的に出入りする国会議員を、衛視は議員バッジ（正式名：議員徽章）と議員身分証（正式名：帯用証）着用の有無で識別している。これがない者を衛視は原則として制止するが、それでも衛視は国会議員全員の顔と名前を覚えている。 衆議院議員専用入口 議員は、登院すると各院の玄関および裏側の通用口、分館の入口に登院表示盤があり、登院すると押すことになっている。3箇所は連動しており、いつ押したかも管理されている。たまに参観に訪れたものが押してしまうことがある。議会召集の日のみは、正玄関にて表示盤を押す代わりに名刺を出すことになっている。 訪問と観光石垣島 ダイビング 国会議事堂は東京を代表する観光名所のひとつとなっており、多くの修学旅行生や団体ツアー客が毎年訪れる。現在、参議院は本会議開会中以外の平日であれば誰にでも見学を許しているが、衆議院は国会議員の紹介などがある者にしか内部の見学を許していない。また見学以外にも、議員への面会や議事の傍聴などで議事堂内に入ることができる。裏門より入構し、エスカレーターを降りた参観者ホールで空港並みのセキュリティーチェックを受ける[19]。 議事堂は毎日日没から午後8時までライトアップされており、照明に映える白亜の殿堂の姿を敷地外からも堪能することができる。セブ ダイビング なお、景観については、近年、山王パークビルやプルデンシャルタワーの建設により景観が徐々に損なわれつつある。（※イメージ写真左手奥のビルが山王パークビル、右手奥のビルがプルデンシャルタワーである。）特に本ビルの西約800メートルにはTBSが再開発した複合施設赤坂サカスがある。東京都は2006年3月、背後に高層ビルや奇抜な色彩のビルの建設を禁じる景観誘導指針を策定し、国会議事堂や迎賓館などの眺望を守るための規制を実施した。しかし、当ビルは指針ができる前に計画決定したため、その対象外であった。自主抑制で、当初プランよりは低いビルに変更されたが、建設は計画通りに進み景観に支障を来たすようになった。現在、国会議事堂に行って、国会議事堂の正面の写真を撮ろうとすると、本ビルが景観に入ってしまう（現在、本稿のイメージ写真のように撮影することは出来ない）。またそれらに伴い、国会議事堂のイメージ映像（ニュースソースで国会議事堂を映す映像）は真っ正面であったものが正面ローアングルか左右どちらかの側からの映像となってしまっている（もちろん赤坂サカスを開発したTBS自身もであるが）。 アクセス * 東京メトロ国会議事堂前駅・永田町駅徒歩1分 発行物 * 切手高速バス 広島 o 1936年11月7日、帝国議会議事堂竣工記念として1銭5厘、3銭、6銭、10銭の各切手が発行された。 国会議事堂内のポスト 注 1. ^ 第一回仮議事堂の設計図2枚は2004年に発見され、現在は昭和女子大学で保管されている。この設計図は「国会仮議事堂」と記され、1枚縦約40cm、横約70cm、それぞれ絹布に1階と2階の平面図が黒と赤で描かれている。これによれば、幅約100m、奥行き約40mの建物であった。 2. ^ 1等賞金は1万円であった。なお、3等1席の永山美樹案も宮内省内匠寮有志の案である。 3. ^ 『帝国議会議事堂建築報告書』による。 4. ^ 国会の柱などに珊瑚石灰石が使用している為、化石（アンモナイト等）を目にすることがある 5. ^ 国会内のポスト、ドアの鍵、宮古島 ダイビング ステンドグラスを除く。ちなみにポストは各階の廊下などにあり1階に貯まるようになっている。かつては東京中央郵便局が、現在は郵便事業丸の内支店にて集配に来る。また、途中で郵便がつかえてしまった場合は、中にワイヤーが通してありそれを下から揺することで落として集配する。 6. ^ 現在の貨幣価値で数千億円にあたると試算されている。 7. ^ 1997年5月24・25日、2000年12月2日、2007年5月19・20日。 8. ^ a b c d 衆議院ホームページ。高速バス 横浜 9. ^ これらは大日本帝国憲法発布50年を記念して1938年2月に設置された 10. ^ 1964年に完成したホテルニューオータニ本館 (73m) に記録を抜かれている。 11. ^ この大広間で戦後間もなく「進駐軍がダンスパーティーを開いた」という風説が流布したことがあるが、実際にそうした事実はない。GHQは国会議事堂を日本に民主主義を植え付けるための要と位置づけており、そのような場であえてひんしゅくを買うことはしなかった。 12. ^ 御休所は参議院側に属するので、参議院側からの参観の場合は、廊下から柵ごしに御休所を参観できるが、衆議院側からの参観の場合、参観日や特別参観日によっては廊下の手前に柵が設置され、中までよく見ることができない場合がある。 13. ^ ただし今後、記録部速記士による直営速記制度は廃止され、議事を録音録画したものを議事録に書き起こす作業に変更される予定。 14. ^ 「本日第166回国会の開会式に臨み、全国民を代表する皆さんと一堂に会することは、私の深く喜びとするところであります。国会が永年にわたり、国民生活の安定と向上、世界の平和と繁栄のため、たゆみない努力を続けていることを、うれしく思います。ここに、国会が当面する内外の諸問題に対処するに当たり、国権の最高機関としてその使命を十分に果たし、国民の信託にこたえることを切に希望します。」（第166通常会開会式、2007年1月26日） 15. ^ 開会式や外国要人の国会演説のための合同会議のようなセレモニーの際を除いて衆議院議員が参議院議場内に入ることは許されていない。たとえ閣僚であっても、通常の議事が行われている際に衆議院議員や民間人出身の閣僚は参議院議場の国務大臣席から下におりることが許されていない。同様に、参議院議員が衆議院議場内に入ることは許されておらず、参議院議員や民間人出身の閣僚が衆議院議場の国務大臣席から下におりることも許されていない。。 16. ^ 規定を守って総理を止めたこの衛視は称賛されたという。なお今日では予備のバッジが議事堂内に用意されており、バッジを忘れた議員はこれを借りてつけるか、同僚議員から借りることもある。なお、無くした場合などは事務局から1万500円（衆議院の場合）で購入できる。 17. ^ Google Map。高速バス TDL 18. ^ 国会の警備は、院内は衛視が、議事堂敷地の外周部は警視庁が行っており、敷地の塀を境に制服が違っているのが一目でわかる。ただし、実際には一部敷地内に門内に警察車両が常駐していて、一部警察官の姿もある。 19. ^ アメリカ同時多発テロ事件以後、中学生以上の訪問者には必ずセキュリティーチェックを行うことになった。 横浜みなとみらい21（よこはまみなとみらい21）は、横浜市西区と中区にまたがる海に接している地域である。略称は、「みなとみらい21」、「みなとみらい」、「MM21」など。都市景観100選受賞地区。面積は1.86 km2 （186ha）、そのうち埋め立て部は0.76 km2 （76ha）である。 また、株式会社 横浜みなとみらい21は、横浜市、神奈川県、独立行政法人都市再生機構（旧・都市基盤整備公団）、地権者、地元経済界の出資により作られた第三セクターである。 みなとみらい21全景 左から日石横浜ビル、その下に日本丸、横浜ランドマークタワー（左側の奥は横浜銀行本店）、三菱重工ビル、クイーンズスクエアA〜C棟 (2002年11月) 目次 * 1 概要SEOとは * 2 歴史 * 3 施設 o 3.1 新港地区（1-17街区） o 3.2 中央地区（18-67街区） + 3.2.1 18-25街区（みなとみらい駅方面） + 3.2.2 26-31街区（桜木町駅方面） + 3.2.3 32-38街区 + 3.2.4 39-49街区 + 3.2.5 50-67街区（新高島駅方面） o 3.3 横浜駅東口地区（68街区） * 4 交通 o 4.1 鉄道 o 4.2 バス + 4.2.1 路線バス + 4.2.2 リムジンバス o 4.3 航路 * 5 周辺の地区ビジネスホテル大阪 * 6 主なイベント * 7 みなとみらいが舞台になった作品 o 7.1 映画 o 7.2 テレビドラマ * 8 その他 * 9 関連項目 * 10 外部リンク 概要 横浜みなとみらい21 横浜ランドマークタワー みなとみらい地区は、横浜都心部の再生をめざしたウォーターフロント都市再開発によって建設されている街である。1980年代までは、当地には三菱重工横浜造船所、国鉄高島線の高島ヤード（操車場）・東横浜駅（貨物駅）・高島埠頭がこの地にあった。 この地域は横浜駅周辺と関内・伊勢佐木町という横浜のふたつの都心部に挟まれた位置であるため、この地域を都市再開発することで横浜都心部を一体化して再生しようという目論見のもと、横浜市の「都心部強化事業」として、就業人口19万人・居住人口1万人を目標として再開発が行われている。これは、昼間人口や就業人口を増やすことで「東京のベッドタウン化」を改善し、地域社会や地域経済の活性化を目的とした施策である。すなわち今日の東京一極集中から首都圏内展都という時代移行の中で、企業本社等の他都市からの誘致促進や、企業集積の波及として起こる新規起業の支援を目指している。大阪ビジネスホテル みなとみらい地区の中核には、高さ296mの日本一高いビルの横浜ランドマークタワーがある。ランドマークタワー横の「ドックヤードガーデン」は、造船所で実際にドックとして使われていたもので、1997年（平成9年）12月に国の重要文化財に指定されている。 みなとみらい地区の整備は、あらかじめ決められた基本的方針によって計画的に行われており、21世紀にふさわしい未来型都市を目指して開発が進められている。電線・電話線（光ファイバー）は共同溝により、上下水道などと一緒に埋設され、さらに共同溝によるごみ収集、地域冷暖房を導入しており、省エネにも配慮している。そして、全ての通りに街路樹が植えられ、建設される建物は白を基調とし統一感を持たせている。 当地区の道路は、「みなとみらい大通り」・「国際大通り」の2本の大通りと、それらを結ぶ、さくら通り、けやき通り、いちょう通り、すずかけ通り、とちのき通り（整備中）で構成されている。その他に、歩行者専用通路として、クイーン軸・グランモール軸・キング軸（整備中）という三つの軸が整備されている。また、国際大通り地下には「臨港幹線道路」という、横浜港を周回する道路が整備されているが、開通の目処は立っていない。山内埠頭（コットンハーバー）方面へ至る連絡橋（みなとみらい橋、コットン大橋）は予定より大幅に遅れたが、2008年12月にようやく開通した。
2008/12/18
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